El Frente Amplio propuso avanzar hacia el cierre del capítulo vinculado al transporte público en el ámbito de la comisión interpartidaria que funciona en la Intendencia Departamental de Maldonado, planteando firmar aquellos puntos en los que exista acuerdo entre las distintas fuerzas políticas para poder concretarlos cuanto antes.

La propuesta surge luego de varios meses de trabajo en los que la comisión analizó diagnósticos, informes técnicos y aportes de distintos actores vinculados al sistema de transporte del departamento.

Desde el Frente Amplio se entiende que, tras este proceso de intercambio, existen condiciones para consolidar consensos en torno a diversas medidas vinculadas al funcionamiento del transporte público, permitiendo avanzar en acuerdos concretos que contribuyan a mejorar el servicio.

Al mismo tiempo, la fuerza política reclamó la realización urgente de un estudio integral de movilidad, con base técnica y científica, que permita analizar en profundidad cómo se desplazan las personas en el territorio y cuáles son los principales desafíos del sistema.

En ese sentido, el exministro de Transporte e integrante de la comisión interpartidaria, Enrique Pintado, subrayó la importancia de contar con información precisa para planificar el sistema de movilidad del departamento. “Necesitamos un estudio serio de movilidad para conocer cómo viajan los ciudadanos en Maldonado durante todo el año. Necesitamos saber en qué medios se transporta la gente, qué rutas utilizan, a qué hora hay mayor circulación y dónde ocurren los siniestros de tránsito”, señaló.

Según explicó, contar con esos datos permitirá tomar decisiones estratégicas para el funcionamiento del sistema. “En función de ese estudio podremos saber dónde corresponde tener una terminal, si los ómnibus tienen que entrar o no, y cómo se circula por la península de Punta del Este”, afirmó.

Desde la delegación frenteamplista también se advirtió que el departamento enfrenta problemas estructurales de movilidad que se han profundizado con el crecimiento urbano. El exsecretario general de la Intendencia Departamental de Maldonado durante la administración del Frente Amplio, Gustavo Salaberry, señaló que varias de las dificultades actuales ya habían sido previstas en instrumentos de planificación territorial.

“Maldonado tiene un gran atraso en materia de movilidad. Los nudos de tránsito que se dan hoy en varias zonas del departamento ya estaban previstos en el plan de ordenamiento territorial del año 2008”, sostuvo.

En esa línea, remarcó la necesidad de impulsar transformaciones profundas en el sistema de transporte. “Necesitamos un sistema de transporte nuevo que le cambie la vida a la gente, pero para eso se necesita un estudio serio de movilidad. La gente de Maldonado tiene muchos problemas para movilizarse en el día a día”, agregó.

El debate sobre la movilidad también fue abordado desde una perspectiva más amplia vinculada al desarrollo urbano del departamento. El dirigente sindical del transporte Federico Martínez planteó que el transporte público debe pensarse como parte de la planificación integral del territorio.

“Es necesario considerar el transporte público como un asunto de planificación integral de la nueva área metropolitana de Maldonado, atendiendo a la coordinación y sinergia entre los distintos modos de transporte que sean considerados”, expresó.

En ese sentido, señaló que resulta fundamental actualizar las herramientas de información disponibles para comprender los desplazamientos de la población. “Es necesario actualizar la encuesta origen-destino, así como toda la información disponible tanto demográfica como de localización de oportunidades”, afirmó.

Finalmente, Martínez subrayó que la movilidad urbana tiene impactos que van mucho más allá del sistema de transporte en sí mismo. “La movilidad urbana y metropolitana de Maldonado no es un tema privativo del transporte que pueda enfocarse de modo autónomo. El transporte público incide en los subsistemas e infraestructuras de la ciudad, en el valor del suelo urbano y en el mercado inmobiliario”, concluyó.

El Frente Amplio sostiene que avanzar en acuerdos que permitan mejorar el transporte público en el corto plazo, junto con la realización de un estudio profundo de la movilidad departamental, constituye una condición necesaria para planificar el desarrollo del sistema de transporte del departamento con una mirada estratégica de mediano y largo plazo.

En ese marco, la fuerza política entiende que el crecimiento urbano y la dinámica de desplazamientos entre ciudades como Maldonado, San Carlos y Punta del Este hacen imprescindible contar con herramientas técnicas que permitan diseñar políticas públicas de movilidad modernas, eficientes y acordes a la realidad del territorio.