La Intendencia de Maldonado aplicó desde el 1.º de enero un aumento en el precio del boleto del transporte departamental y confirmó una suba significativa en la contribución inmobiliaria, medidas que fueron duramente cuestionadas por ediles del Frente Amplio, quienes advirtieron sobre su impacto directo en el bolsillo de la población.

En materia de transporte, el edil frenteamplista Juan Urdangaray Caligari sostuvo que no se trata de un simple ajuste, sino de “un aumento real” que supera la inflación anual, ubicada en 3,65%, en casi todas las categorías de boletos. Según señaló, la Intendencia volvió a postergar soluciones estructurales y trasladó a los usuarios el costo del fracaso del sistema de transporte colectivo. Desde el Frente Amplio se recordó además que en la comisión interpartidaria de Movilidad se propuso adoptar los lineamientos de modernización elaborados por el Cinve, iniciativa que no tuvo respuesta por parte de la administración.

En paralelo, se confirmó el aumento de la contribución inmobiliaria, que alcanza hasta un 25% en varias zonas del departamento. Los ediles del Frente Amplio señalaron que esta suba es consecuencia directa de la modificación tributaria aprobada el año pasado, a la que la bancada frenteamplista se opuso por entender que derivaría en un “impuestazo” con mayor impacto sobre los sectores de menores recursos. En ese sentido, recordaron que durante la discusión en la Comisión de Presupuesto y en el plenario de la Junta Departamental se advirtió que el cambio de impuesto tendría un fuerte efecto regresivo y sería utilizado como herramienta recaudatoria para reducir el déficit de la Intendencia.

Desde el Frente Amplio afirmaron que hoy se está cumpliendo exactamente lo que se anunció en su momento: más impuestos y tarifas más altas para la población de Maldonado, mientras se descargan sobre vecinas y vecinos los costos de una mala gestión de los recursos públicos.